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最后一击 Peugeot 307 HDi换心再战

儘管307的后继车308即将现身于本次法兰克福车展,这也意谓着前年底经历过小改款的307已是功臣待退之身,不过总代理仍导入307 HDi车型丰富旗下柴油车阵线,虽然探路意味浓厚,但却是国内消费者感受HDi魅力的一个极佳契机! 由现今众车厂分食柴油乘用车市场的情况来看,不难理解307 HDi抢滩的理由

N好生活2020.07.16

儘管307的后继车308即将现身于本次法兰克福车展,这也意谓着前年底经历过小改款的307已是功臣待退之身,不过总代理仍导入307 HDi车型丰富旗下柴油车阵线,虽然探路意味浓厚,但却是国内消费者感受HDi魅力的一个极佳契机!

由现今众车厂分食柴油乘用车市场的情况来看,不难理解307 HDi抢滩的理由,其与207、407 HDi一齐捍卫Peugeot的滩头阵地,绝对是307责无旁贷的重担。在307HDi面对百家争鸣的市场现况下,我们很期待它能创造怎样的火花。

一般大众对柴油车的要求,不外乎是低速大扭力与顺畅好开两大面向,油耗表现则为附属的经济价值,更有甚者,会进一步要求运转精緻度、性能表现或是车辆整体运动均衡性。经过一整天与307 HDi共处的经验之后,结论是不管哪一种都能满足消费者对它的期望心理。

内装格局流露浓厚法式风格,展现属于实用面向的浪漫气息。

HDi引擎超增压设定
六速手自排畅快传输

PSA集团发展的柴油引擎夙负盛名,让不少车厂与其共同开发或沿用动力源,这具2.0升HDi引擎亦是代表之一!在第三代压电式共轨直喷系统与可变涡轮叶片几何加持下,可输出136hp/32.6kgm的出力,从2000转即发挥的扭力高原使其具备极佳的低转爆发力。

此外,一旦引擎监理系统侦测到全油门或高负载情况时随即会增加2kgm出力,让其最大扭力来到34.6kgm,超增压设定不只实用性极高,亦能增添不少开车乐趣。而在环保表现上,HDi车系皆追加FAP碳微粒过滤器,让HDi引擎不只出力优异,同时也是最乾净的柴油引擎之一。

负责动力传输的是Aisin出品的六速手自排变速箱,具备Sport与雪地模式两种反应特性,在齿比配置得宜的情况下,使其加速畅快、换档平顺度一流。切入Sport模式可延后换档转速,若在手排模式下更可一路拉到红线区,积极的表现值得肯定,搭配超增压设定让307 HDi狂奔起来别有一番风味。

拥有雪地与运动双模式的六速手自排,换档顺畅性与灵敏度都有极佳表现。

柴油引擎特性
汽油引擎反应

发动引擎上路,这具HDi的引擎声浪颇为收敛,车舱隔音效果亦是功臣之一。在市区车多情况即能感受自排变速箱与低速大扭力的好处,只要油门稍踩重些即能将车阵抛个老远,几次全油门起步驱动轮依旧稳健地传输每一分动力,在整合ASR的ESP系统帮助下也将空转情况大幅抑制。

几个红绿灯之后,对于307 HDi的输出特性渐渐熟悉,在油门反应极佳的情况下,加速力道从1800转开始涌现,自2000~3500转间皆能输出称职动力,提供零落差的加速感受。或许是自排扭力转换器的缘故,全力鼓催307 HDi,高亢引擎怒吼显示其正卖力作功,呈现给驾驶的是顺畅不绝加速过程,没有突如其来的扭力释放,就好上手的标準来看表现确实不俗。

另外,值得一提的是变速箱的换档反应,在一般自排未切入S模式下,只要油门深度够,积极的变速箱即能延后换档转速,看着转速錶指针直奔5200转的红线区而去,给人一种汽油引擎输出的错觉。

这是一件饶富趣味的事,在享有柴油引擎低速爆发力的同时,亦能感受属于汽油引擎的高转速反应。

重踩油门,源源不绝的动力反应非猛暴突然,而是在不知不觉间让窗外的景物变得更模糊。



切换到手排模式更让人惊奇,进退档间完全操之在我,快速即时的反应超越自排变速箱应有的「慢半拍」感觉,加上软硬适中的悬吊回馈,展现韧性极佳的弯道反应,对于驾驶乐趣一事仍列为307 HDi的标配之一。

不想神经紧张地面对每一个弯道,亦能换上轻鬆心情应对,索性切回D档恣意巡航,当同时拥有超过30kgm的扭力与六速手自排前提下,开车心情将是随性放纵的自在。

就各项表现来看,307 HDi确实能满足用车人不同的面向,撇开柴油车本就具备的低转大扭力与高速巡航经济特性不谈,其他诸如底盘反应、车室空间、外观造型等都能有一流水準。

唯一罩门只有背负着进口车的售价,逼近百万的价格带不只让消费者裹足不前,更让人面临更多其他车款的选择,如何能在强敌环伺的战场打开致胜缺口,是销售主力还是形象产品,端看总代理如何操作了! 

近来涡轮车流行的超增压设定同样出现在这具HDi引擎上,额外的2kgm扭力随传随到。

试驾感言
风格满点的日常用车

一直以来,Peugeot车系都以强烈的个人风格在市场占有一席之地,不论男女均难以抵抗狮子厂徽的魅力。换上柴油引擎的307依旧风格满点,更多了日常用车的实用性与趣味性,预算有限的实用买家也许会打退堂鼓,但对死忠狮迷来说,307 HDi不过是换个动力源来娱乐车主罢了,兼顾特色与实用确是狮迷尝鲜的一大卖点。

 

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